Red Fort - Old Dehli - India

O Red Fort é um grande exemplo da arquitetura indiana. As pedras vermelhas usadas nas paredes deste monumental conjunto arquitetônico não são as mais preciosas, mas influenciaram diretamente seu nome: Red Fort (Forte Vermelho).

Localizado na região hoje conhecida como Velha Delhi, foi construído no século XVII.

Atualmente esta regiao é protegida não é permitida a entrada.

Jama Masjid - Old Dehli - India

É a principal mesquita de Old Delhi na Índia.

Encomendado pelo Mughal imperador Shah Jahan, construtor do Taj Mahal, e concluída no ano 1656 dC, é a maior e mais conhecida mesquita na Índia. É também no início de uma rua muito movimentada e popular / centro, em Old Delhi, Chandni Chowk.

Os custos incorridos com a construção naqueles tempos era de 10 LAKH (1 milhão) rúpias. Tem capacidade para 35.000 pessoas.

A pobreza nesta regiao é de entristecer nós brasileiros. Nada do que vemos no Brasil compara-se com a Old Dehli. Esta regiao tem uma populacao altamente concentrada (densidade demografica).

Indianos compartilham do mesmo espaco com cachorros, cabras, pombas, corvos, a imagem é realmente inimaginavel para quem não esteve aqui. A falta de higiene faz parte da vida das pessoas que se alimentam nas calcadas, tomanham banho de caneca.

O transporte aqui é basicamente de motos e bicicletas, muitas bicicletas.

Compras em Beijing

Em Beijing existe um shopping de produtos falsificados (semelhante a Rua 25 de Março de São Paulo) onde pode-se encontrar produtos a preço de pechincha.

Trata-se do Pearl Market que fica na esquina da Av. Hongqiao Lu, nr. 16 com avenida principal de Beijing, a Av. Tian´anmen que paça em frente à Praça da Paz Celestial (Praça Tian´anmen) e à entrada da Cidade Proibida (Forbiden City).

Nesta loja as vendedoras chinesas chegam até a falar Espanhol para melhor atender os estrangeiros.

Mas atenção, as compras neste local são uma constante aula de pechincha. Dependendo da habilidade do comprador os preços finais podem chegar a apenas 30% do valor inicial apresentado. O difícil e saber se o preco pago foi justo ou não pois a poucos metros de você alguém pode estar comprando o mesmo produto por um valor ainda mais barato.

Se fores comprar nesta loja você irá divertir-se com a grande insistência das vendedoras que barram a saída do comprador da loja em um verdadeiro teste de resistência. Se tiveres real interesse em algum produto não manifeste isto. Desvie a atenção, finja desinteresse, vire as costas e saia da loja como se estivess desistindo do produto. As vendedoras virão atrás de você baixando ainda mais o preço do produto.

Uma Aventura na India

Uma Aventura na India - Talvez este seja o melhor titulo para expressar nossas primeiras horas na India.

Chegamos de Beijing por volta da 01:30hr da nadrugada do dia 20/07/08. A viagem levou em pouco menos de 8 horas. Logo na chegada encontramos uma grande fila na imigracao do Aeroporto Mahatma Gandhi.

Passados os tramites legais fomos pegar nossas bagagens. Eh ai que comeca a aventura. Um numero grande de bagagens (umas 30 talvez) foram extraviadas e não chegaram aos seus destinatarios. Destas, 4 eram de integrantes do nosso grupo. Houve muita exaltacao e nervosismo principalmente por parte de alguns indianos que estavam no nosso voo (haviam muitos no voo).

Passada aproximadamente 1,5 hora nos informaram que algumas bagagens haviam sido encontradas no proprio aeroporto. Em poucos momentos quase todas foram entregues, quase todas, do nosso grupo foi extraviada a bagagem do Vitor. Preenchido o documento para declarar o extravio da bagagem (esperamos que seja encontrada logo) seguimos em direcao a nosso onibus.

Chegando do lado de fora do aeroporto logo vimos uma guarita em forma de barricada de protecao para ataques terroristas. Havia uma pessoa nela armada com um fuzil.

Seguimos em direcao ao Hotel Metropolitan em New Dehli. No caminho chamou-nos a atencao a grande quantidade de "caminhoes" circulando por volta das 4 da manha de um domingo. Fato curioso tambem que os caminhoes (modelos extranhos) devem ser da decada de 60 e não tem portas. Em breve postarei algumas fotos deles.

Para abrir caminho na estrada os motoristas usam as buzinas dos "veiculos" frequentemente.

Chegamos ao hotel. Agora sao 5hrs da manha sendo que o fuso horario em relacao ao Brasilk eh de 08:30hrs.

As 09:30hrs saimos para um city tour por Nova Dehli.

O milagre das Olimpiadas de Beijing 2008

Ao ler uma materia da revista "Wings of China" durante o vôo de Beijing para Dehli entendi um pouco melhor o que vimos em nossa visita a China.

De forma a não perder em conteúdo traduzirei abaixo alguns trechos da matéria de Scott Kronick que mora em Beijing a 13 anos.

Em 13/07/01, a 5.806 km de Beijing, na cidade de Moscou, delegados das cidades candidatas de Toronto, Paris, Istanbul, Osaka e Beijing decidiram que os jogos olímpicos de 2008 seriam realizados em Beijing.

Naquele momento mais de 200 mil chineses foram até a Praca da Paz Celestial (Tiananmen Square) para comemorar a indicacao de Beijing.

Os modernos jogos olímpicos, depois de 100 anos de existência seriam finalmente realizados na China, lar de 1/5 da população mundial.

Scott Kronick chegou em Beijing em 1995 e naquele tempo a cidade era muito diferente do que é hoje, mas este era o início de grandes mudanças. De lá para cá mudanças miraculosas aconteceram. Com um crescimento econômico de 10% ao ano de 2001 a 2007, crescimento e oportunidade foram os principais temas.

Esta história começa em 1977 com Deng Xiaoping's com programas para abrir a China para o resto do mundo e o dia 13/07/2001 seria o início de uma importante era.

Sediar os jogos olímpicos de 2008 foi um acelerador para a construção e reformas de todos os tipos.

Nos ultimos 7 anos a mudanca tem sido constante, particularmente em Beijing. A capital sediaria as olimpiadas com a visão de mudar o espirito olimpico, trazendo uma quantidade de pessoas nunca antes vista para assistir as olimpíadas.
Foram sete anos de estrategia. Em Beijing haviam para conhecer "The Great Wall" (Muralha da China), o "Summer Palace" (Palacio de Verão), e a "Forbiden City" (Cidade Proibida) e hoje os visitantes podem presenciar uma serie de projetos arquitetonicos inspirados nas olimpiadas como o "Bird's Nest" (foto acima), o "Water Cube", o predio da CCTV (canal de TV - foto à esquerda) e o "National Grand Theater".
Muitas bicicletas dominavam Beijing em 2001, hoje são os carros. Estatisticas mostram que a quantidade de carros triplicou desde 2001. Hoje, 1000 novos carros circulam na rua diariamente. Apesar disto, o numero de carros per capita na China é de 5 carros a cada 100 habitantes, ficando abaixo da media dos paises desenvolvidos de 40 carros.

Agora, os projetistas da cidade não tem descanso, pois o incremento de veiculos criou um grande tráfego com congestionamentos dignos de grandes cidades. Com um investimento de aproximadamente US$ 10 bilhões, 2 novos metrôs com 70km de trajetos foram completados e outros 3 serão inaugurados até Agosto/2008. O planejamento fala em 19 linhas com 561Km de trajetos em operacao ate 2015, fazendo de Beijing a cidade com maior rede de metrô do mundo. Uma destas linhas ligará o centro da cidade e o aeroporto, que neste ano concluiu a construção do maior terminal do mundo.

Tambem em decorrencia dos jogos olimpicos Beijing reduziu sua poluição em 53% de 2006 para 2007.

Para os jogos olimpicos foram feitos 6,8 milhões de ingressos e 58% deles tem preços abaixo de 100 yuan (em torno de US$ 14, com 14% reservados para estudantes chineses por 10 yuan ou menos.

Serão 205 paises participando dos jogos de Beijing com audiência televisiva de mais de 4 bilhões de pessoas. Todas olhando para Beijing na China.

"The China's Olympic era" de Julho/2001 ate Agosto/2008 será lembrado como o periodo da mudança. Para os visitantes talvez os predios e arranha-ceus não surpreendam, mas para o povo Chines é o simbolo do milagre do desenvolvimento.

Fonte: revista Wings of China, volume 164

O Maior Aeroporto do Mundo em Beijing

O MAIOR AEROPORTO DO MUNDO - Logo que chegamos a Beijing nos deparamos com a realidade arquitetônica que tomou conta da cidade por conta das Olimpíadas de 2008.

O edifício do novo aeroporto estende-se por 3,25 quilômetros e ocupa 986 mil metros quadrados, o equivalente a 170 campos de futebol. Quando estiver operando totalmente, o novo terminal suportará 1590 pousos e aterrissagens por dia, volume de 208 mil passageiros.

A ampliação do aeroporto - terminal e pista - custou US$ 3,65 bilhões demonstrando o grande investimento realizado na capital chinesa para impressionar os turistas participantes das olimpíadas.

Do ar este novo aeroporto possui a forma de um dragão, com cores imperiais tais como o vermelho e o amarelo, sendo simétrico no seu eixo principal.

De Beijing para Dehli na India

São 20hrs do dia 19/07 aqui em Beijing (Pequim) na China, no Brasil são 09hrs da manhã também do dia 19/07.

Estamos na fila de embarque em um dos maiores aeroportos do mundo, com 108 portões (gates), ou seja, capacidade para embarque de 108 vôos ao mesmo tempo.

Nosso vôo será para Dehli na India. Sao 7 horas de viagem. A previsao de chegada eh a 01:45hr da manha, já no horário da India (fuso horario diferente da China).

Praca da Paz Celestial - Pequim na China

A Praça da Paz Celestial (Tian´anmen) é a maior praça pública do mundo e fica em Pequim, capital da China. A Praça da Paz Celestial é uma das maiores do mundo, com 40 hectares de área. Fica bem em frente à Cidade Proibida.

Ampliada em 1949, a praça tem ao norte a Cidade Proibida, no centro contém o Monumento das Pessoas Heróis, de 38 metros, com inspiração do Praça do Templo do Céu é utiliza da como local de prática de atividades físicas pelos chineses

A leste e oeste foram construídos importantes edifícios de estilo soviético, como o Museu Nacional de História Chinesa. Na praça também está o Mausoléu de Mao Tsé Tung (corpo embalsamado de Mao)

Para os chineses a praça é conhecida como o coração simbólico do país e para os estrangeiros é conhecida pelo Protesto na Praça Tiananmem, em 1989, quando tanques de guerra avançaram contra estudantes que pediam democracia.

Para os chineses a praça é o símbolo da vitória comunista e até hoje ela abriga a pomposa cerimônia de hasteamento da bandeira à qual comparecem milhares de chineses patriotas, sempre ao pôr-do-sol.

Reserve ao menos meio dia (se possível até mais) para conhecer a Praça da Paz Celestial e a Cidade Proibida.

Na Praça da Paz Celestial está também o prédio que no passado era a porta da muralha que existia ao redor da cidade de dentro e da cidade de fora.

Templo do Ceú - Pequim

O Templo do Céu é um complexo de templos taoístas em Pequim, o maior do seu gênero em toda a República Popular da China. Foi construído no ano 1420, e tanto a Dinastia Ming como a Dinastia Qing o utilizavam para pedir a intercessão celestial para as colheitas (na primavera) e dar graças ao céu pelos frutos obtidos (no outono). Desde 1998, ela é considerada patrimônio da humanidade pela UNESCO.

O Templo do Céu inclui a norte a Sala de Oração pelas Boas Colheitas, a sul o Altar Circular e a Abóbada Imperial Celestial. O conjunto está rodeado de uma muralha interior e outra exterior formadas por uma base rectangular que simboliza a terra, rematadas com formas arredondadas para simbolizar o céu. As muralhas dividem o recinto em duas zonas: a interior e a exterior. Internamente, a contrução é constituída de madeira, laca e tinta, com detalhes cuidadosos e belíssimos.

A Cidade Proibida - Pequim na China

A Cidade Proibida (Chang´an Jie), localizada exatamente no centro da antiga cidade de Pequim, é o nome popular do Palácio Imperial da China, construído por Yunglo (terceiro imperador da Dinastia Ming), foi a capital do império chinês por 500 anos, e se mantém viva no centro de Pequim. Lar de 24 imperadores chineses das entre os anos de 1420 e 1912, ela é mais do que um palácio residencial, é o maior do mundo.

É a atração mais visitada da China.

Este conjunto arquitetônico com 74 hectares envolveu mais de 200.000 trabalhadores em sua construção e foi a residência dos imperadores até o ano de 1922, com a queda do sistema imperial.

O título de Cidade Proibida surgiu pelo fato de somente o imperador, sua família e empregados especiais terem a permissão para entrar no conjunto de prédios do palácio. Trata-se de uma cidade dentro de outra cidade. Sede de um governo burocrático que comandou o império mais populoso da terra, ele é o maior palácio do planeta, cujos rumores sempre apontavam a existência de 9.999 cômodos. Durante séculos, apenas a família do imperador, além dos oficiais e empregados mais graduados, tinham permissão de entrar no local. Qualquer outra pessoa que ousasse atravessar seus portões sem a devida autorização, era sujeita a uma execução sumária e dolorosa.

No século XX, a Cidade Proibida sofreu uma transformação extraordinária. O século começou com o fim de uma dinastia e a expulsão do último imperador, Puyi. Sua queda em 1912 marcou o fim de séculos de imperialismo e 500 anos da Cidade Proibida como capital do império chinês. O palácio foi aberto como museu em 1925, mas sofreu com a ofensiva japonesa em 1931, quando cerca de 19 mil caixas contendo artefatos foram retiradas da Cidade Proibida. Os objetos voltaram a Pequim após a Segunda Guerra Mundial, mas o palácio estava totalmente degradado. O trabalho de recuperação começou em 1950 e atualmente a Cidade Proibida é reconhecida como um dos maiores patrimônios da humanidade. Notáveis e inesperadas descobertas ainda estão sendo feitas à medida que técnicas antigas são combinadas com a tecnologia moderna para restaurar um dos palácios mais magníficos da terra.

O filme "O Último Imperador" foi o primeiro a receber autorização do governo chinês para filmar na Cidade Proibida e retrata, entre outras coisas, a cerimônia de nomeamento do imperador e a vida no local.

The Great Wall - A Muralha da China

A chamada Muralha da China, ou Grande Muralha (The Great Wall), uma das sete maravilhas do mundo, é uma impressionante estrutura de arquitetura militar construída durante a China Imperial.

Embora seja comum a idéia de que se trata de uma única estrutura, na realidade consiste em diversas muralhas, construídas por várias dinastias ao longo de cerca de dois milênios. Se, no passado, a sua função foi essencialmente defensiva, no presente constitui-se em um símbolo da China e em uma procurada atração turística.

A muralha começou a ser construída por volta de 220 a.C. por determinação do primeiro imperador chinês, Qin Shihuang. Embora a Dinastia Qin não tenha deixado relatos sobre as técnicas construtivas que empregou e nem sobre o número de trabalhadores envolvidos, sabe-se que a obra aproveitou uma série de fortificações construídas por reinos anteriores, sendo o aparelho dos muros constituído por grandes blocos de pedra, ligados por argamassa feita de barro. Com aproximadamente 3.000 quilômetros de extensão, a sua função era a de conter as constantes invasões dos povos ao Norte.

Com a morte do imperador, iniciou-se na China um período de agitações políticas e de revoltas, durante o qual os trabalhos na Grande Muralha ficaram paralisados. Com a subida da Dinastia Han ao poder, por volta de 205 a.C., reiniciou-se o crescimento chinês e os trabalhos na muralha foram retomados ao longo dos séculos até ao seu esplendor na Dinastia Ming, por volta do século XV, quando adquiriu as atuais feições e uma extensão de cerca de 7.000 quilômetros.

A magnitude da obra, entretanto, não impediu as incursões de mongóis, xiambeis e outros povos que ameaçaram o império chinês ao longo de sua história. Por volta do século XVI perdeu a sua função estratégica, vindo a ser abandonada.

No século XX, na década de 1980, Deng Xiaoping priorizou a Grande Muralha como símbolo da China, estimulando uma grande campanha de restauração de diversos troços que, entretanto, foi questionado. A requalificação do monumento para o turismo sem normas para o adequado
usufruto, aliado à falta de critérios técnicos para a restauração de alguns trechos, trouxe várias críticas por parte de preservacionistas, que estimam que cerca de dois terços do total do monumento estejam em ruínas.

Afirma-se que a Grande Muralha é a única estrutura construída pelo homem a ser vista da lua, embora isso não seja confirmado. Acredita-se que os trabalhos na muralha ocuparam a mão-de-obra de cerca de 1 milhão de homens (250 mil teriam morrido durante a sua construção), entre soldados, camponeses e cativos.

Calcula-se que a Grande Muralha tenha empregado cerca de 300 milhões de metros cúbicos de material, o suficiente para erguer 120 pirâmides de Queops ou um muro de dois metros de altura à volta da Linha do Equador.

Caminhamos pela muralha por 3,4Km (ida e volta). A inclinação da subida da muralha é muito grande. Saimos de 283 mts do nível do mar (estacionamento) e atingimos 550 mts 16 minutos depois.

A muralha fica a aproximadamente 60Km de Beijing.

Beijing - China (Pequim)

Pequim (também chamada de Beijing) é a capital da República Popular da China.

A cidade possui um fuso horário de 11 horas de diferença com relação ao nosso Brasil. A primeira impressão que fica, ao passar pelas ruas de Pequim, é de que se trata de uma cidade em constante construção: há muitas obras, a criatividade e arrojo dos arquitetos na idealização dos prédios são espantosos, pois a aparência é de se estar em um “festival de arquitetura moderna”.

Algumas informações – Pequim (Beijing):

• Durante séculos, Pequim foi a maior cidade do mundo e atualmente tem cerca de 17 milhões de habitantes em seus 16.821 Km² de extensão, com uma densidade demográfica de 1.010 hab/km².


• Sua localização tornou-a num importante nó ferroviário, possuindo ligações a Kalgan, Mongólia, Tientsin, Manchúria e com o Sul da China;


• É uma cidade industrial, mas principalmente uma cidade histórica e cultural;


• A moeda oficial chinesa é o Renminbi (RMB – a “moeda do povo”), cuja unidade básica é o Yuan (7,65 yuans valem 1 dólar americano - base julho/07);


• As indústrias predominantes são de algodão, fibras sintéticas, lubrificantes, eletrônicos, de construção civil e de derivados da indústria alimentar;


• Apesar da planície que envolve esta capital ser extremamente fértil, a produção de alimentos é insuficiente;


• A atividade comercial desenvolveu-se nas últimas décadas, sobretudo ligada à produção de artesanato tradicional (objetos esmaltados, de jade, tapetes e lacados), bem como o setor dos serviços;
• A China é socialista mas tem se inserido na economia capitalista desde 1980, momento a partir do qual a qualidade de vida chinesa tem melhorado muito.
• Há 40 anos atrás as empresas todas eram públicas. Recentemente a iniciativa privada tem mudado muito e para melhor a vida dos chineses. Hoje aproximadamente 60% dos empreendimentos são da iniciativa privada.


• O trânsito da cidade é instenso e desordenado, lembrando o trânsito de São Paulo pela baixa velocidade desenvolvida dentro da cidade. Apesar de a maioria dos pequineses ainda usar a bibicleta como meio de transporte, há muitos automóveis modernos e o metrô tem grande importância;
• Atualmente existem 3 metrôs subterrâneos e 2 acima do solo, mas até a abertura dos jogos Olímpicos serão inaugurados mais 3.


• As variações de temperatura na cidade podem chegar a -15° no inverno e +40° no verão;


• Na China, toda a terra e o que é edificado sobre ela é de propriedade do governo, que concede aos cidadãos uma licença de uso do espaço por 99 anos (o número 100 não existe para os chineses); o cidadão tem todos os direitos sobre seu imóvel (benfeitorias, reformas, ampliações), inclusive o de venda com o saldo de anos restantes ao próximo dono;


• No país, uma família tem direito a ter somente um filho, e esta criança recebe do governo benefícios de saúde e estudos (por, no mínimo, nove anos); se a família tiver um segundo filho, deverá pagar multa (de 8 mil dólares) e a criança não terá nenhum tipo de benefício social;
• No caso dos camponeses (agricultores) a família tem direito a tentar um segundo filho quando o primeiro for menina. O objetivo é que os filhos sejam homens. Existem casos em que a família abandona o segundo filho quando ele for menina para desta forma poderem tentar novamente.


• Quando uma família resolve mudar de província, ela perde os direitos sociais concedidos pelo governo; por esse motivo, é muito comum ver chefes de família que se mudam sozinhos em busca de melhores oportunidades, deixando a família para que esta não perca os benefícios. Como no local de trabalho estas pessoas recebem alimentação e abrigo, e
  como estão longe de seus familiares, se dispõem a trabalhar mais de 12 horas por dia com vistas a uma melhor remuneração;


• O comércio popular chinês conta com os mais variados tipos de produtos, que reproduzem grifes e marcas famosas com aparência bastante boa, porém com qualidade duvidosa. Nas ruas de comércio, a pechincha torna-se uma saudável competição para os clientes: o primeiro preço estipulado pelo vendedor sempre tem uma larga margem de negociação que, após divertido embate, acaba sendo negociado por pelo menos 30% do valor
  original (dependendo da habilidade do negociador);
• As compras junto aos vendedores ambulantes também devem ser feitas com atenção: se o vendedor perceber que o cliente possui uma nota de Yuan de valor alto, ele venderá o seu produto a qualquer preço, pois o troco, fatalmente, será em moeda falsa.
  
• A Medicina Chinesa (natural) tem a preferência entre a população. Existem muitos médicos de 70 e 80 anos ainda trabalhando. Quanto mais velho, mais experiente.

Ao contrário da maioria da população mundial, na China atualmente os jovens com menos de 35 anos representam 60% da população, justificando a grande força de trabalho jovem encontrada no país.